Bodemsanering

Jan van Keulen van De Roo wegenbouw en milieutechniek vertelde over het saneringsproject aan de Schoterlandseweg. Vroeger moest bij een sanering veel gesloopt en dan gegraven worden, vandaag is dit gelukkig niet meer het geval; in Mildam wordt de verontreiniging ‘in situ’ opgeruimd.  Dit zal wel een tijd duren, men verwacht tussen de twee tot tweeënhalf jaar, alleen zult u daar weinig van merken. Alle voorbereidende papieren werkzaamheden zijn al uitgevoerd; daar moet u denken aan risicoanalyses, overleg met opdrachtgever en met de bewoners.

In de week van 18 april is als eerste een begin gemaakt met het verwijderen van de 3 benzinetanks. Deze lagen opgevuld met “inhoud” (vulsel) vanaf de jaren 50 in de grond. Na schoonmaak worden ze verschrot en in hun plaats is schone grond gekomen. De bovenlaag tot ca. 2,5 meter is niet tot weinig vervuild, tussen de 2,5 en de 19 meter ligt de grootste vervuiling.

In de tuin van de Schoterlandseweg 52 is een container geplaatst met daarin een compressor. Vanuit deze container wordt alle kanten uit geboord en worden er filters geplaatst. Het gaat in totaal om 238 buisjes en 140 filters. Door die filters wordt 2,5 jaar lang lucht doorheen geblazen. Een keer per maand wordt deze lucht verrijkt met voedingsstoffen (bacteriën), die de vervuiling in de grond zelf afbreken. Als alles aangelegd en aangesloten is en er bij proefdraaien geen lekkages opgetreden zijn, komt de tijd van de lange adem, de 2,5 jaar.

Uit de kruipruimtes van de aanliggende woningen wordt ook lucht naar een ventilator in de container afgezogen, die gezuiverd wordt (door een biologisch actief koolstoffilter). Het geheel gaat dag en nacht computergestuurd door, maar er is veel gedaan om geluidsoverlast te voorkomen. De GGD zal ook af en toe profmonsters nemen om uit te sluiten, dat er gasvorming optreedt; er kan echter wel de geur van benzine waargenomen worden. Ontploffingsgevaar bestaat niet, omdat er niet in een gesloten ruimte gewerkt wordt.

Gelukkig wonen wij hier in Mildam voornamelijk op zand, dit is een stabiele ondergrond. Desalniettemin heeft de gemeente de toestand van de huizen en andere inrichtingen voor de sanering gemeten en fotografisch vastgelegd. Zou er dus schade optreden, kan dit met de foto’s vergeleken en eventueel geclaimd worden.

Op het terrein van het Hof van Schoterland komt een saneringswagen (die heet officieel decontaminatiewagen): hoe je er ook ingaat (als werknemer van de Roo), je komt er schoon weer uit. Op de groenstrook naast het Hof van Schoterland staat de schaftkeet.

Wat denkt u dat er gebeurt met de grond, die samen met de tanks verwijderd wordt? Ernstig vervuilde grond wordt afgevoerd naar van der Wiel in Drachten, de grond die niet erg vervuild is, wordt in de geluidswal van de A32 gestort. Dat mag, want daar zit geen functie ‘wonen’ op…

Nog even een woord over de kosten: die zijn in totaal geraamd op 630.000 euro, dit wordt door de gemeente Heerenveen en de provincie Friesland betaald, het kon niet meer verhaald worden op de oliemaatschappijen. De voorlichtingsavond maakte op iedereen de indruk, dat dit project heel zorgvuldig en degelijk uitgevoerd gaat worden, zoals een Duits spreekwoord zegt: was lange währt wird endlich gut!

Wilt u de voortgang van het project op de voet volgen: www.de-roo.nl, onder het hoofdstuk Milieu staat een link naar ‘Sanering Mildam’!